空间篇
雷克萨斯CT200h车内座椅均为透气真皮材质,做工十分精细。黑色座椅与深色内饰的搭配显得十分高雅。驾驶员座椅为8向电动调节,驾驶员可以很容易的找到合适的乘坐姿势。同时座椅提供了3组记忆功能。
雷克萨斯CT200h前排空间表现只能算是一般,身高1.8米的成年人坐入,就会略感紧凑。个人感觉CT200h还是比较适合身材苗条的驾驶员。不过座椅的舒适度还是值得认可的,乘坐时可以充分感觉到座椅对于背部的支撑与包裹,同时前排座椅坐垫长度也比较合适,对大腿部分的支撑充足。
雷克萨斯CT200h后排很简约,没有任何多余的配置,座椅右侧设计了电池散热器。后排没有设计出风口,不得不说是一大遗憾。也由此可见CT200h是一款注重前排乘客设计的车型。另外后车门的“设计”也较为紧凑,这对于个头较大乘客来说绝对是大问题,上下车时一定要小心,否则......
雷克萨斯CT200h后排空间相对前排来说可以算是又小了一号,如图所示,车内乘客只得到了头部2两指和腿部1指的空间(图中乘客身高180cm,体重85Kg),绝对不太适宜长时间乘坐。
相对车内空间,雷克萨斯CT200h的后备箱的表现还是十分不错的,达到了375L。另外,后排座椅可进行4/6拆分,在全部放倒之后,后备箱存储空间将达到985L,完全可以满足人们的日常使用需求。同时非常值得称赞的是,CT200h的行李箱采用分层设计,底层为一个上掀盖式的盒子设计,方便乘客存放一些较小的物品,非常人性化。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!